特斯拉官网截图。 　　因此，外界有观点将特斯拉降价、裁员与其销量的不及预期联系在一起。

今年月中下旬，比亚迪打响第一枪后，自主、合资汽车品牌与新势力纷纷入局；进入月，车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车，部分车型甚至出现了一天一个价的现象；到了月，随着小米SU上市，参与价格战的车型普遍中高端化，售价大多在万-万元区间。

同时，新能源汽车也正在超越燃油车，成为中国市场的主角。 乘联会最新公布的数据显示，月上半月，新能源汽车零售渗透率为%，新能源汽车批发渗透率为%。 　　在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时，占据更大的市场份额。

此前，特斯拉发布的交付数据显示，年一季度，特斯拉全球交付万辆汽车，同比下滑%，为近年来首次季度销量同比下滑。 　　特斯拉价格贵导致卖不好？在部分业内人士看来，事情并没有那么简单，特斯拉销量不及预期还有更深层次的原因。 一方面，特斯拉在全球范围内，正面临着日趋激烈的市场竞争环境；另一方面，过于单薄的产品线，也使其难以支撑细分市场的需求。 　　从成立至今，特斯拉一直在做中高端市场，其在全球范围内销售的两款主力车型Me与MeY售价均在万元左右，而两款高端车型MeS与MeX的售价则高达万元以上。 一直缺席万元以下车型的特斯拉，并不符合大多数消费者的购车需求。

早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了，产品供过于求。 张翔认为，降价是应对市场竞争正常举措。 (完)。

在特斯拉中国宣布降价的背后，还有汽车市场激烈的价格战。